日前，由中国船舶k8凯发k8凯发k8凯发集团有限公司旗下武昌k8凯发k8凯发k8凯发k8凯发集团有限公司建造的大型航标船“海巡176”号正式列编交通运输部南�：胶１Ｕ现行�，标志着武昌造船在我国海事装备建造领域实现新突破。
“海巡176”号将有力提升我国南�：Ｇ暮胶１Ｕ献酆戏袼胶陀狈从δ芰�。该船采用全k8凯发推进系统，双全回转舵桨推进方式，配置动力定位系统，可在6级�？鎏跫掳踩叫�，4级�？鎏跫掳踩饕�。凭借长续航能力，该船可支持远�：奖瓴渴鹩胗鼻佬�。
在低碳环保方面，该船采用多项环保技术，配置低硫燃油舱、硫油冷却装置和油水分离装置，生活污水经处理达标后排放；舱室采用高效绝热材料，可减少舱室传热，减少冷凝，提升能源利用效率。
在航标作业能力方面，该船配备20吨液压起重机、20吨自排链绞车及鲨鱼钳装置，可携带直径2.4米航标8套或3米航标6套，航标装载量达90吨。其智能机舱系统通过融合电子海图、雷达和动力定位数据，进行故障预警和健康评估，让船舶在风浪中实现精准作业，保障海上作业的安全和效率。
“海巡176”号列编后，将交付�？诤奖甏芾硎褂�，承担南�：Ｇ奖瓴忌�、维护保养、导助航管理等任务，同时兼具海上溢油处置、海事应急搜救、值守人员交通、物资补给、无线电导航信号监测等多重功能，重点服务琼州海峡、三沙等水域，提升南�：Ｓ蚝胶１Ｕ戏衲芰退�。得益于新技术、新装备、高效率等优势，该船可将航标维护保养效率提高35%，应急处置时效提升15%。
在“海巡176”号建造过程中，武昌造船始终以“打造精品船舶”为目标，通过全流程精益管理、创新建造模式、优化建造流程等方式，实现产品生产效率和质量稳步提升，并在电推技术、减振降噪等关键领域持续攻关，巩固技术优势，推动创新升级。
| 责 编：钱 平
| 一 审：曹山泉
| 二 审：项 丽
| 三 审：甘丰录
| 来 源：武昌造船
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